Compromiso del PSOE con la alta velocidad en la provincia
El PSOE reitera su compromiso con la alta velocidad a Madrid tanto por Córdoba como por Alcázar de San Juan
El parlamentario socialista Víctor Torres recordó que el Gobierno de España está ejecutando dos proyectos ferroviarios vitales para la provincia de Jaén y garantizó que el PSOE “nunca va a abandonar el proyecto de alta velocidad Madrid-Jaén por Manzanares y Alcázar de San Juan, incluso la idea de ampliarlo hasta Granada”. “Pero lo que tampoco queremos es que por ese debate de si conexión directa o by-pass por Montoro, pasen las generaciones, como han venido pasando, y no veamos avances rápidos en las conexiones de la provincia”, subrayó.
En la Comisión de Fomento, Torres indicó que por este motivo el Gobierno de España tiene dos proyectos en marcha. Por un lado, la conexión con Madrid a través del by-pass en Montoro, con unas obras que pueda estar listas en 6 o 7 años, y por otro lado la modernización de la línea Córdoba-Jaén-Madrid para que puedan pasar las mercancías de Algeciras y los viajeros puedan usar la línea Linares-Baeza para llegar a Madrid en 2 horas y media. “Por tanto, nadie ha dicho en el Gobierno de España que no vaya a haber conexión directa con Madrid”, afeó al PP.
El parlamentario quiso puntualizar que la difícil situación ferroviaria de Jaén “tiene nombres y apellidos” y son los del PP. Recordó la “traviesa fantasma” que los ministros Cascos y Montoro pusieron en 2002 y recordó que “la famosa cobra de Jaén tiene la marca del PP”, ya que fue establecida por el Plan de Infraestructuras de Aznar 2000-2007.
Sin embargo, dijo que no quería perder más tiempo con el pasado y se remitió a lo que se está haciendo ahora, con un Gobierno de España que acumula obras ejecutadas, en ejecución o en licitación, tanto en la línea que discurre por Manzanares, Alcázar de San Juan y Aranjuez, como la línea hacia Córdoba o Sevilla, con actuaciones que detalló y que superan los 450 millones de euros. A esto sumó los 250 millones del by-pass, los 45 millones para la intermodal de Jaén y los 4 millones previos para la modernización de su acceso o los 3 millones para la Estación Linares-Baeza.
“Todo esto son realidades. Lo que el PP ni en sueños sería capaz de planificar y mucho menos invertir en la provincia de Jaén. Claro que tenemos problemas ferroviarios, pero éstas son las medidas que se están poniendo en marcha por parte del Gobierno de España”, sentenció.