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Millán valora el inicio de las obras en la A-6052: “ya nos gustaría ver el mismo grado de compromiso con las carreteras de Jaén por parte del Gobierno de España”

El parlamentario socialista alerta del “deplorable” estado de conservación de la N-322 y de la N-432, mientras la Junta acondiciona la Autovía entre Jaén y Martos y licita la conexión de la Autovía del  Olivar con la A-32, la mejora del enlace oeste de Baeza y la variante de Quesada

El parlamentario socialista Julio Millán valora el “compromiso incansable” del Gobierno andaluz con las carreteras de la provincia de Jaén y destaca que, a pesar de las dificultades económicas, la Consejería haya iniciado otras obras de acondicionamiento, en este caso la mejora de la carretera A-6052 entre Santiago de Calatrava y Jaén.

“Ya nos gustaría ver el mismo grado de compromiso por parte del Gobierno de España con la carreteras de Jaén, carreteras que tiene abandonadas en materia de conservación y mantenimiento, y olvidadas en lo que se refiere a nuevos proyectos. Sólo hay que ver el deplorable estado de la N-322 y de la N-432 para calibrar la magnitud del desastre que está suponiendo el Gobierno del PP para las infraestructuras de la provincia”, lamenta.

Millán destaca que la Consejería cumple su compromiso con el inicio de las obras de la A-6052, dando respuesta a una reivindicación de la zona con una inversión de más de 3 millones de euros que permitirá mejorar la seguridad en esta carretera. “Tener buenas infraestructuras de comunicación es vital no sólo para la seguridad de los usuarios, sino también para incentivar la actividad económica, la instalación de empresas, el empleo y el turismo”, apunta el parlamentario socialista, quien recuerda en este sentido “los beneficios” que la Autovía del Olivar está suponiendo ya para las ciudades de Úbeda, Baeza y la propia capital.

Además, recuerda que el Gobierno andaluz ha finalizado recientemente las obras de acondicionamiento de la A-316 entre Jaén y Martos, lo que ha dejado a la Autovía del Olivar “remozada y flamante” desde las ciudades Patrimonio de la Humanidad hasta la ciudad de la peña. A esto hay que sumar las licitaciones de la conexión de la Autovía del Olivar con la A-32, de la mejora del enlace oeste de Baeza y de la variante de Quesada, todas ellas actuaciones “que demuestran que hay una Consejería de Fomento que se acuerda de la provincia de Jaén y que mantiene una apuesta clara por las carreteras de la tierra”.

Millán señala que “podría haber más dinero” para carreteras de la provincia si el Gobierno de España no llevara 5 años empeñado en el estrangulamiento económico de Andalucía, ya que sólo en materia de financiación autonómica la comunidad no ha percibido 4.500 millones de euros que le corresponderían. “Desde luego, con ese dinero podría haber más inversiones. Ahí tiene el PP una reivindicación que hacerle a su Gobierno”, aconseja.

En cualquier caso, el parlamentario socialista cree que el Gobierno de Rajoy  “debería mirarse en el espejo” del Gobierno de Susana Díaz y “dedicarle una atención similar a las carreteras que tiene el Estado en la provincia”. Sin ir más lejos, recuerda que el estado de conservación de la N-322 y de la N-432 es “verdaderamente alarmante” y que “no puede pasar un presupuesto más sin que haya dinero para arreglarlas”. “Hay que ejecutar obras con urgencia, porque estas carreteras en Las Villas y la Sierra Sur constituyen un auténtico peligro”, advierte.