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Satisfacción del PSOE por el paso de la Junta con el tranvía: “cerramos el libro de la insensatez y abrimos el libro con la mejor historia, la de su puesta en marcha”

Julio Millán valora la propuesta anunciada ayer por Susana Díaz como “muy ventajosa y muy difícil de rechazar” gracias al grado de compromiso alcanzado por el Gobierno andaluz. “La propuesta de la Junta sacará el Tranvía de cocheras y permitirá el triunfo del sentido común”, dice

El parlamentario socialista Julio Millán muestra su satisfacción por “el nuevo paso” dado por la Junta de Andalucía para lograr el acuerdo que permita la puesta en marcha del Tranvía en Jaén. “Ayer se cerró el libro de la insensatez y se abrió un nuevo libro en el que empezamos a escribir las primeras líneas de la mejor historia del Tranvía, que es la de su puesta en funcionamiento”, resume.

La nueva propuesta de la Junta, anunciada ayer por la presidenta Susana Díaz, es “muy ventajosa ymuy difícil de rechazar” gracias al grado de compromiso alcanzado por el Gobierno andaluz, que ha vuelto a aumentar su aportación económica.

“La propuesta de la Junta permitirá el triunfo del sentido común en este asunto, porque sacará el Tranvía de las cocheras de Vaciacostales y lo pondrá a circular por las vías al servicio de la ciudadanía de la capital, que es donde tuvo que haber estado siempre desde el año 2011”, subraya.

Millán valora que la propuesta que está planteada encima de la mesa “tenga también una huella socialista”, ya que desde el PSOE se propuso que este medio de transporte fuera gestionado directamente por el Gobierno andaluz y no por el Ayuntamiento, una propuesta que ha sido aceptada y que también evidencia que “la voluntad de la Consejería de Fomento ha sido siempre el acuerdo para la puesta en marcha de esta infraestructura”.

El parlamentario socialista reitera que mantener el Tranvía inutilizado por capricho “era una situación aberrante que no podía sostenerse más en el tiempo”, porque todos los sectores y colectivos de la ciudad estaban solicitando con meridiana claridad su entrada en servicio. “Era un clamor no sólo del PSOE, sino de vecinos, empresarios, comerciantes, sindicatos y de la comunidad universitaria”, recuerda.

En este sentido, se congratula de que “los representantes del lado oscuro, los que no querían que nadie se montara en el Tranvía, vayan a acabar perdiendo la partida”. “Por desgracia para algunos, más pronto que tarde los vecinos y vecinas de la capital van a poder montarse en este emblemático medio de transporte”, señala.

Millán recuerda que el Tranvía fue una infraestructura con una inversión de 120 millones de euros, inversión que fue ejecutada íntegramente por la Junta de Andalucía. La administración autonómica no sólo se compromete a aportar dinero para cubrir el déficit, sino que también se hará con las riendas de su gestión. Además, la Diputación aportará el 20% a través de la publicidad contratada en los vagones. “Junta y Diputación han tenido siempre la máxima predisposición al acuerdo, incluso superando ampliamente el campo de sus propias competencias, y esto es algo que hay que valorar”, resume.

 

 

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