Infraestructuras ferroviarias

El PSOE registra preguntas al Gobierno sobre la línea Jaén-Madrid, la conexión con Granada y la suspensión de servicios ferroviarios que afecta a Linares-Baeza

David Delgado advierte del “doble mazazo” que el Gobierno del PP le ha dado a la Jaén-Madrid: paralización de las obras y reducción a vía única

El Grupo Parlamentario Socialista ha registrado una batería de preguntas al Gobierno de España para conocer el estado de los proyectos de conexión ferroviaria Jaén-Madrid y Jaén-Granada, así como por los servicios perdidos en la estación de Linares-Baeza.

El portavoz de Fomento del PSOE en el Senado, David Delgado, explica que ha solicitado información exacta sobre la situación de las obras en los tramos Jaén-Grañena, Grañena-Casas de Torrubia y Casa de Torrubia-Linares de la línea de altas prestaciones Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.

En el caso del primer tramo, Delgado recuerda que en septiembre de 2017 el secretario de Estado Fernández de Moya anunció la reanudación de las obras con un presupuesto de 26 millones de euros. Así las cosas, pregunta en concreto qué cantidad se ha ejecutado a 31 de diciembre de 2017, cuál es la fecha prevista para su finalización y si el Gobierno “proyecta reducir la línea en este tramo a vía única o mantiene la doble vía”.

Sobre los otros dos tramos, cuestiona si están redactados los proyectos constructivos, qué plazos se prevé para su redacción si no lo están y cuáles son las fechas previstas de inicio y finalización de las obras. De igual modo, vuelve a preguntar si el Gobierno tiene previsto reducir la doble vía a vía única en estos tramos.

“Hay un doble mazazo del Gobierno del PP a la línea Jaén-Madrid, porque no solamente se trata del injustificable retraso que lleva esta obra por la paralización de los trabajos desde 2012… También se trata de que el PP ha modificado el proyecto y ha convertido tramos de doble vía en vía única, lo que supone un golpe evidente a las prestaciones de esta conexión”, advierte nuevamente.

Delgado reitera que el proyecto de la línea Jaén-Madrid “sólo cogió vuelo durante el Gobierno socialista de Zapatero”, cuando se licitaron 117 millones de euros “que pueden comprobarse fehacientemente en el BOE”. Desde el año 2006, el ferrocarril de la provincia ha recibido una inversión total de 293 millones de euros, de los que sólo 5 millones corresponden a la etapa del Gobierno de Rajoy, “un dato revelador y contundente que algunos siguen empeñados en ignorar”.

El PSOE también pregunta al Gobierno si tiene intención de incluir la conexión Jaén-Granada en el Plan de Infraestructuras (PITVI), un proyecto contemplado en la ampliación del Plan Activa Jaén que fue aprobada en Consejo de Ministros en marzo de 2010 y que el Gobierno del PP también ha ignorado en estos años. Si el Gobierno “no tiene intención de corregir esta desconexión”, Delgado le pregunta “cómo pretende conectar ferroviariamente Jaén y Granada”.

En otra pregunta, Delgado cuestiona al Gobierno por la suspensión de servicios ferroviarios entre Madrid y Granada, una suspensión que “también afecta a la Estación de Linares-Baeza”. Por ello, pregunta al Gobierno si tiene intención de volver a poner en servicio esa línea y en qué fecha. Si la respuesta es negativa, Delgado insiste en preguntar “cómo tiene previsto el Gobierno recuperar la comunicación ferroviaria entre las provincia de Jaén y Granada”.