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Millán exige al PP de Jaén y de Córdoba que reivindiquen al Gobierno de España la alta velocidad entre ambas capitales tras 6 años perdidos con Rajoy

El parlamentario andaluz pide a ambas formaciones que si quieren ver la A-306 Torredonjimeno-El Carpio convertida en autovía, “lo que tienen que hacer es exigir al Gobierno del PP que deje de asfixiar a Andalucía y le pague los más de 5.500 millones” recortados en financiación autonómica

El parlamentario andaluz Julio Millán exige al PP de Jaén y de Córdoba que reivindiquen al Gobierno de España la conexión ferroviaria de alta velocidad entre ambas capitales, proyecto que el PP se encontró en 2011 con la tramitación administrativa ya iniciada por el Gobierno socialista y que en estos 6 años “no ha visto ningún avance por la falta de compromiso de la derecha”.

Asimismo, les pide a ambas formaciones que si quieren ver la A-306 Torredonjimeno-El Carpio convertida en autovía, “lo que tienen que hacer es exigir al Gobierno de Rajoy que deje de asfixiar financieramente a Andalucía y solicitarle que le pague a la comunidad autónoma los más de 5.500 millones de euros que ha dejado de percibir en estos últimos años en materia de financiación autonómica”.

“Lo que no puede ser es que el PP nos estrangule económicamente desde Madrid, recortándonos financiación, y que luego que nos reclame que multipliquemos las inversiones para hacer una infinidad de obras. Esto no es serio y no es responsable”, les advierte. En cualquier caso, reitera que si al PP le duele de verdad la A-306, “su objetivo debería ser obligar al Gobierno de Rajoy a que cumpla con Andalucía y que le dé el dinero que le corresponde”.

Millán insiste en que éste es un proyecto al que la Junta de Andalucía no ha renunciado, si bien en estos últimos años la crisis económica y los recortes del Gobierno de España “han obligado a priorizar el gasto y las inversiones”, por lo que los esfuerzos se han centrado en blindar la sanidad, educación y política social, en impulsar planes extraordinarios de empleo y en concentrar las inversiones en infraestructuras que ya estaban comenzadas, como ha ocurrido en Jaén por ejemplo con la Autovía del Olivar. “Esto es algo que la ciudadanía entiende perfectamente”, considera.

De hecho, gracias a estas líneas estratégicas, Andalucía “ha logrado frenar en Despeñaperros el temporal de recortes de la derecha”, con una política “sensata, realista, rigurosa y sensible con las principales necesidades de la ciudadanía”, justo lo contrario de un Gobierno de España que “ha abandonado a los parados, ha machacado a las clases medias y trabajadoras, ha recortado a los pensionistas, ha impuesto copagos, ha reducido las becas y ha aumentado las tasas universitarias”. “Todo ello tampoco ha servido para reactivar las inversiones en infraestructuras en la provincia de Jaén, que en este 2017 registra la peor inversión del Estado de los últimos 15 años”, recuerda.

Debido a estas penosas cifras de inversión, la A-32 “sigue hoy exactamente en el mismo punto en que el PP se la encontró en 2011, es decir, con obras hasta Torreperogil”. “Ni un solo metro nuevo más ha construido el Gobierno de Rajoy”, reprocha. Debido a esta falta de compromiso del PP, la provincia sigue sin estar conectada por alta velocidad ni a Madrid ni a Córdoba, otras dos actuaciones que Rajoy se encontró en marcha y que “ha mantenido congeladas durante 6 años”.

 

 

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